随着现代汽车数量的提高，人们对汽车安全性、舒适性及环保的要求也在不断提高，汽车上的电路数量与用电量显著增加，从而使大量汽车线束怎么在有限的汽车空间更有效合理布置，成为汽车制造业面临的问题。汽车线束是将汽车上各个用电设备连接起来的电线捆扎成束，它是汽车电路的主体。汽车线束是由导线、插接件、包裹胶带、波纹管、卡扣、橡胶件等构成的。汽车线束是汽车电气系统的重要组成部分，在汽车线束电路的设计过程中，需要同步考虑导线的选取。那么汽车线束布置需要注意什么?
一、安装方便性及装配工艺可行性
1)线束的插接件应布置在手可以触及的位置，或简单拆卸一些车身件后，可以触及插接件。对于只能用一只手插拔的插接件， 另一端插接件应固定在车身上。
2)考虑线束和插接件过孔空间、过孔的密封、插接件固定。满足在实际情况下穿线和插接操作的方便性和效率高：如仪表、音响、空调面板等维修率比较高的电器件或者开关。其后端线束预留到可以容易插拔的长度。
3)不在临近位置布置型号和颜色均相同的插接件，做好各插件的区分，避免装配过程中出现误插，损坏线束和用电器。
二、线束固定点布置合理，固定可靠
(1)根据线束在整车上的实际安装位置，为了避免线束的低垂、移位，考虑线束的重量、固定方式和固定位置的方便性，线束必须有足够、合理的固定点和固定方式进行固定。
(2)据线束的走向、车身的具体形状设置固定点，在没有支点的直线距离上两固定点间距一般不大于300mm;在钝角拐点位置可布置一个固定点;在直角拐点需布置两个固定点;锐角拐点在线束中避免出现。
(3)据线束的形状、外径大小选择固定卡扣的类型和大小，并满足承受线束重量的需要。
(4)在和其它线束、电器件连接的插接件位置，在插接件前不大于120mm的合适位置，考虑设置固定点。
(5)考虑在支点位置的干线上设置固定点，固定点距离支点不大于100mm。
(6)在固定卡扣的安装方向上，必须有足够的空间以方便卡扣的安装、拆卸。
三、考虑汽车线束美观性
1)线束布置要顺其自然，走向不牵强，机舱线束能放到横梁下方的，不放到上方;能放到内侧的，不放到外侧。
2)线束走向应与依附件方向一致，在投影方向上，按横平竖直的棋盘式排列，线束尽量避免斜方向布置。
3)线束布置要颜色协调、大小均匀，机舱线束建议全部采用深色插接件。发动机上方的线束如果太乱，建议开发整体线束护板。
四、防电磁干扰性
(1)音响线束必须有防电磁干扰措施，确保音响系统等采集信号的信噪比，使之能够正常工作。
(2)发动机控制模块信号线、仪表信号线、ABS信号线、气囊信号线必须有防电磁干扰措施(如采用：双绞线、屏蔽线等)，确保各个系统能够正常工作。
(3)避开零部件电磁干扰源，如：将一些信号线的位置布置到尽可能离干扰源：电喇叭、点火线圈、电机类用电器等较远的位置。
(4)传感器信号电源线应避开大电流零部件的电源线，其间隔应大于300mm，以免信号受到干扰。
(5)一些关键系统、重要系统的接地线单独布置在一位置，避免受到其它接地线的干扰。如：安全气囊系统、ABS、ECU发动机控制系统和音响系统等均为系统内施行双线制，整个系统采用一个接地点。
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