广州通道控制技术研究有限公司

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主营产品:实名制闸机,票务系统,AFC实训系统,高铁运营票务实训系统,AFC自动售检票系统,铁路客运服务售检票实,高铁自动售检票实训系,铁路客票实训系统,铁路票务实训系统,铁路客票系统仿真实训,铁路售票软件仿真系统,AFC系统终端设备,自动售检票实训系统,自动售检票实训设备,铁路客票系统终端设备,门式闸机,自动检票机,票务管理软件,票务实训设备,自助实名制核验闸机
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经营模式:生产厂家

所在地区:广东省 广州市

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汽车客运站高铁站实名制检票闸机人脸识别闸机
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汽车客运站高铁站实名制检票闸机人脸识别闸机

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价格信息:
起订量(单位) 价格
1~9
¥ 45000 /套
≥10
¥ 43000 /套

产品名称:实名制检票闸机

产品品牌:翼梭

供应总量:9999套

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  • 基本信息
  • 详细说明

    汽车客运站高铁站实名制检票闸机人脸识别闸机

     

    汽车客运站高铁站实名制检票闸机人脸识别闸机由摆闸通道、工控机、二代证识别器、检票信息以及人像信屏、  深度摄像头处理单元、控制软件等构成。
         3.1
    摆门通道
         ufc-1+
    型号摆门通道是我司经过精心研发、生产的专门用于人票证一致性验证系统的***产品,高于水平。闸机主要由符合人体工程学的流线型设计的机体、进口伺服直流电机、和高可靠性的微控制处理器,以及多组的安全保护装置组成。适合铁路、地铁、轻轨,汽车站等场合,向公众提供自动人、票、证三者合一的核验检票服务,其安装在车站非实名验证区内与实名验证区交界处。整机包含有硬件、软件和网络支持,从而能够为客户的自动化要求提供一个总体的解决方案。主要参数

    6.jpg6.jpg7.jpg      ▲ 输入电源:ac220v,50hz,4a;
        
    ▲ 通行能力:23~25人/min;
        
    ▲ 可检车票种类:蓝色二维码车票,红色二维码车票,二代证电子票;
        
    ▲ 闸门开关速度:≤0.8秒
        
    ▲ 与sc通信速率:100mbps lan;
        
    ▲ 功耗:≤600w;
        
    ▲ 2550(长)×220(宽)×1800(高);
        
        
    汽车客运站高铁站实名制检票闸机人脸识别闸机 系统软件分为闸机端和人工控制台两部分。
         4.1
    闸机端软件
        
    闸机端软件由票证验证软件与人脸识别比对软件组成,由闸机与上位系统软件对接联动来运行,通过检票信息以及人像信息显示屏来反馈验证结果。
        
    旅客在闸机上刷二代***时,工控机将二代证信息传给***端服务器进行判定是否为有效的车票介质,有效的,返回指令给工控机进行人脸识别与比对,

    汽车客运站高铁站实名制检票闸机人脸识别闸机

     

    汽车客运站高铁站实名制检票闸机人脸识别闸机由摆闸通道、工控机、二代证识别器、检票信息以及人像信屏、  深度摄像头处理单元、控制软件等构成。
         3.1
    摆门通道
         ufc-1+
    型号摆门通道是我司经过精心研发、生产的专用于人票证一致性验证系统的***产品,于水平。闸机主要由符合人体工程学的流线型设计的机体、进口伺服直流电机、和高可靠性的微控制处理器,以及多组的安全保护装置组成。适合铁路、地铁、轻轨,汽车站等场合,向公众提供自动人、票、证三者合一的核验检票服务,其安装在车站非实名验证区内与实名验证区交界处。整机包含有硬件、软件和网络支持,从而能够为客户的自动化要求提供一个总体的解决方案。主要参数
        
    ▲ 输入电源:ac220v,50hz,4a;
        
    ▲ 通行能力:23~25人/min;
        
    ▲ 可检车票种类:蓝色二维码车票,红色二维码车票,二代证电子票;
        
    ▲ 闸门开关速度:≤0.8秒
        
    ▲ 与sc通信速率:100mbps lan;
        
    ▲ 功耗:≤600w;
        
    ▲ 2550(长)×220(宽)×1800(高);
        
        
    汽车客运站高铁站实名制检票闸机人脸识别闸机 系统软件分为闸机端和人工控制台两部分。
         4.1
    闸机端软件
        
    闸机端软件由票证验证软件与人脸识别比对软件组成,由闸机与上位系统软件对接联动来运行,通过检票信息以及人像信息显示屏来反馈验证结果。
        
    旅客在闸机上刷二代***时,工控机将二代证信息传给***端服务器进行判定是否为有效的车票介质,有效的,返回指令给工控机进行人脸识别与比对,显示屏出现如下图:
        
    此时,此时旅客应保持站立,摘下眼镜和帽子,抬头面向摄像屏幕,等待人脸比对。
        
    当人证核验一致后,闸机会语音提示旅客“请通过!”,同时后屏会显示如下图的界面,提示旅客通过。
        
    当人证核验失败后,闸机会语音提示旅客“人证核验失败,请从侧门离开”,同时后屏会显示如下图所示的界面,提示旅客从侧门退出通道。   
         4.2
    人工控制台软件
        
    车站客运人员主要使用闸机人工控制台软件来远程控制闸机。
        
    客运员可在人工控制台的电脑桌面双击如下图所示的程序来启动人工控制台。
        
        

     

     

    显示屏出现如下图:
        
    此时,此时旅客应保持站立,摘下眼镜和帽子,抬头面向摄像屏幕,等待人脸比对。
        
    当人证核验一致后,闸机会语音提示旅客“请通过!”,同时后屏会显示如下图的界面,提示旅客通过。
        
    当人证核验失败后,闸机会语音提示旅客“人证核验失败,请从侧门离开”,同时后屏会显示如下图所示的界面,提示旅客从侧门退出通道。   
         4.2
    人工控制台软件
        
    车站客运人员主要使用闸机人工控制台软件来远程控制闸机。
        
    客运员可在人工控制台的电脑桌面双击如下图所示的程序来启动人工控制台。
        
        

     

     


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