增程器解决了电动汽车无电行驶和充电困难的难题。当车载电池电量不足时，可以在不停车的情况下，驱动电动汽车行驶，给电池充电。很大地扩大了电动汽车的活动范围，做到连续行驶没有里程限制，只要有加油站就可以长途使用。在电动汽车中加入“电动增程器”，能延长电池寿命，降低电池使用成本。
发电机输出电压可按用户要求设计为从36 V输出直流电压至300 V电压值。适用于各种类型的电动汽车电池。它大大扩大了本机组的使用范围，还可与太阳能、风能发电系统互补，在阴雨或无风时发电，供应家电和照明设备。还可用于野外设备，移动通信基站供电，施工照明，电焊;也可用于边远山区，草原牧场等作为移动生活电源。
应该强调的是：增程器是在电动汽车行驶时，不停车输出直流电能驱动电动汽车电机工作，控制发电机电压稳定在标准范围内，剩余电量为电池充电，所以不必担心过高电压和大电流充电对车载电池组造成的损害。
与之配套的增程器自动检测电瓶电压，当电瓶电压低于标称值60%时，或加速、爬电电机耗电过多，时间不足3分钟，就自动启动发电机给电池充电。有轨电车电压恢复到标称值，或在加速、爬坡结束5分钟后自动关闭发电机。
因为控制发电机及时给电车电池充电状态补充电能，减少了电车电池的过放、过充，造成发热，电解液沸腾蒸发耗尽，使电池维持使用状态，所以电池使用寿命很长，一般新电瓶可使用30个月以上，无容量衰减现象，即容量衰减较重的旧电瓶也不影响电车正常运行，如选用比电车电机功率更大的发电机，可使电车启动，加速，上坡。
必须强调的是，如果选择了与电车电机功率相同的增程发电机，还是与原车电池配套使用，因为电车在启动、加速、爬坡时，所消耗的电量都是正常的，还需要电池帮助供电。
选择比电车电动机功率小的发电机，只能作为电车在行驶过程中的辅助动力，或在停车时为电池充电，补充电池消耗的电能。
半自动增程器需要驾驶员判断电池是否缺电，然后手控增程器启动发电，电池充满后，手动关掉增程器。
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