汽车经过多年的发展壮大，现已成为当下人们出行的必需品。在多年的发展历程中，燃油车的地位一直不曾被撼动，随着近年来日益严峻的地球环境，节能减排已成为了时代发展的必然趋势。氢燃料电池汽车、纯电动汽车、插电式混合动力汽车也开始普及了，纯电动汽车与燃料电池汽车，被认为是将来新能源汽车行业的两只主力军。但大家会知道氢燃料电池汽车和纯电动汽车的区别在哪里吗?今天我们就一起来了解一下。
燃料电池汽车以氢气为能源，工作原理是把氢输入燃料电池中，氢原子的电子被质子交换膜阻隔，通过外电路从负极传导到正极，成为电能驱动电动机。区别于传统的干电池、蓄电池，普通电池是一种储能装置，是把电能贮存起来，需要时再释放出来;氢燃料电池严格地说是一种发电装置，就像发电厂一样，是把化学能直接转化为电能的电化学发电装置。
纯电动汽车的原理是依靠电池储备能源，用电机驱动汽车行驶。zui核心部分就是电池、电控、电机的三电技术，在纯电动汽车领域，特斯拉的三电技术是发展zui成熟的，这也使得特斯拉成为了世界纯电动汽车的优先地位。
1、在整车成本方面
在国家补贴基础上，纯电动汽车已经较为普及，其价格与普通燃油车接近。但是燃料电池汽车仍然较为昂贵，单电池系统成本就达到了1000美元/KW，长远看需降到50美元/KW才能大规模发展。
2、在消耗成本方面
纯电动汽车按照每度电价0.5元计算，每天行驶200km情况下，电费为18元左右，每公里0.09元。
燃料电池汽车，按氢单价40元/kg计算，一次加满跑500公里，每公里0.4元，消耗成本远高于纯电动汽车。
因此燃料电池汽车相对纯电动汽车成本没有优势，同时都有1定的成本降低空间。
3、续航里程对比
由于锂电池能量密度的限制，纯电动汽车续航与车重成正比，当前续航里程范围在200～500km之间，续航zui大的为特斯拉Model S，而且纯电动汽车充电时间较长，就算抛开电池风险，快充也需要半个小时。
燃料电池汽车续航可以轻松达到500km以上，其续航里程主要跟汽车载氢量相关，而且氢气的加注类似于加油，效率极高。
从系统整体上看，系统及结构决定了两种汽车的续航存在差距，纯电动汽车续航的提高需要动力电池技术的突破，因此也存在1定的提升空间。
4、能量效率对比
纯电动汽车的电主要来源于能源利用转化后而产生，在我国电力结构基础上，纯电动汽车的电可以说主要来自于煤电。
能量转换过程为：煤炭-电力-锂电池-放电推动汽车行驶。
燃料电池的化学能转换效率在理论上可以达到100%，实际效率也高达60～80%，是内燃机的2～3倍。
但是涉及到整车后，由于有氢气系统，整体能量转换效率将会大大降低。转换过程为：能源-电力-氢气-燃料电池-放电推动汽车。
因此整体上，纯电动汽车能量利用效率要高于燃料电池汽车。
5、安全性对比
纯电动汽车当前安全性的主要问题是电池安全。电池在运行过程中会发热，如果电池系统热管理不够好将会有着火风险，而且为了提高使用效率在过充或过放的过程中，电池也会着火，除此之外纯电动汽车在事故中发生碰撞会有电解液泄漏导致起火的风险。
燃料电池汽车中燃料电池本身危险性不大，风险主要来自氢气储存和加氢过程中出现氢气泄漏导致着火甚至爆炸的风险，氢气极易燃烧，而且当氢气在空气中的体积浓度在4%～75.6%之间时，遇火源就会爆炸。因此它们均存在1定危险，也均有1定的改进空间。
对比纯电动汽车与氢燃料电池汽车，可以看到它们各有优劣，当下更容易实现大规模推广的自然还是纯电动无疑，但氢燃料电池汽车拥有更加契合消费者的特性，是其zui大优势。
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