什么是氢燃料电池汽车？

　　作为新能源汽车主要技术路径之一，氢燃料电池汽车在《国家创新驱动发展战略纲要》、《汽车产业中长期发展规划》等重要战略纲要中，均被确认要大力发展。氢能时代已经来临，就在广州隔壁的佛山，已经开始有氢燃料电池公交车上路了，对于我们来说，化石燃料的车子还在广泛应用，电动汽车才刚刚开始推广，现在又来了个氢燃料电池车，真的会让人摸不着头脑啊!那么什么是氢燃料电池汽车呢?

　　氢燃料电池汽车本质还是电动汽车，但它是以氢燃料电池而非锂电子等为能源来源。氢燃料电池(Hydrogen Fuel Cell)是将氢气和氧气的化学能经过电化学反应直接转换为电能的发电装置，可以将氢气中的化学能直接转换为直流电。当氢气作为燃料进入燃料电池后，燃料电池就会发出电，并且排放出唯1副产品，洁净的水。

　　氢燃料电池车除了与传统纯电动车同样是“0碳排放(此处忽略电能和氢气生产过程的碳排放)”外，还有着几大明显优势——氢气相较于电能更易储存、更易运输，且充填效率与传统汽油车相近，远优于电动车充电，并且单次充填燃料后的续航里程也明显大于纯电动车。因此，越来越多的车企加入到了氢燃料电池车的研发当中，其中走在前列的都是来自亚洲的企业——丰田、本田、现代，他们生产的氢燃料电池车已经量产，并投放到了世界多地市场。

　　和传统电动汽车相比，氢燃料电池汽车有以下两个优势:

　　零排放、零污染。其内部化学反应产物是水，不会造成污染，同时电池本身没有毒性，生产过程也不会造成污染;

　　能量密度更高。氢气的能量密度约为汽油的3倍，锂电池的40倍。高能量密度让汽车即使只携带少量的氢气也能行驶超长的里程。同时，加氢跟加油类似，不改变消费者使用习惯。

　　氢能源动力不仅应用在汽车上，像潜艇、轮船采用氢能动力也大有可为。国家有1定的战略倾斜。氢能源比纯电动汽车有更好的适应力，无论是温度还是路况，氢能源不会像电动汽车一样因为天气等因素快速衰减。从应用场景看，电动汽车的电池是个“刺儿头”。对于商用车来讲，尤其是重卡，叠加的电池重量不仅成本高、能耗高，续航效果与真正可实现的扭矩也并不乐观。纯电动车能源补充形式也是个问题，虽然目前电动车车企在逐步探索换电与车电分离，但电池标准不统一的问题难以解决，高昂的成本很难让企业们持续性地“百花齐放”。 氢能源与纯电动都在探索的过程中，并非谁1定会替代谁。目前政府也是双线发展，致力在双循环体系下找到汽车产业发展、新能源产业发展的zui佳突破口。